
| Julat kapasiti baldi (m3) | 2.8-4.5 |
| Beban yang dinilai (Kg) | 5000 |
| Kuasa dinilai (KW/rpm) | 162/2200 |
| Kualiti operasi mesin (Kg) | 17300±300 |
| Daya tarikan maksimum (kN) | 170 |
| Daya angkat maksimum (kN) | 185 |
| Ketinggian pemunggahan (mm) | 3078 |
Mengguna pakai sistem rel biasa kawalan elektronik termaju antarabangsa, enjin tiga pelepasan kebangsaan yang cekap kuasa. Dilengkapi dengan transmisi planet tugas berat buatan sendiri WDMAX, gandar pemacu, kecekapan transmisi tinggi, daya pemacu yang besar, kerja yang boleh dipercayai. Kabin direka bentuk dengan tingkap kaca panorama, yang menyediakan medan pandangan yang luas dan penglihatan panorama hampir 360°.
Tempat duduk boleh laras berbilang arah dengan stereng hadapan dan belakang boleh laras menyediakan postur operasi yang selesa untuk pengendali semua saiz. Dilengkapi dengan brek letak cakera pengapit kawalan udara, dengan fungsi brek udara, selamat dan boleh dipercayai, mudah dikendalikan. Sistem pengendalian perintis pilihan, mudah dikendalikan, fleksibel, kecekapan kerja yang lebih tinggi. Reka bentuk sistem hidraulik yang dioptimumkan, penggunaan pam pengedap yang tinggi, daya angkat dan kebolehpercayaan keseluruhan mesin telah dipertingkatkan dengan ketara. Kerangka ini menggunakan reka bentuk artikulasi rentang besar, menyebarkan titik tekanan dengan berkesan, dan MENYESUAIKAN dengan pelbagai keadaan beban yang keras dan berat.
Jarak roda yang panjang disusun di tengah, pengagihan beban jambatan adalah munasabah, dan kebolehsuaian beban berat dipertingkatkan lagi. Baldi yang diperkukuh tahan lama, badan gigi yang dikimpal kuat, dan reka bentuk lengan gigi yang boleh ditukar ganti mudah diselenggara dan mengurangkan kos penggunaan.
Pemuat ZL50NC cemerlang dalam pelbagai senario penggunaan, termasuk tapak pembinaan, operasi perlombongan, kerja kuari dan projek pembinaan jalan raya. Enjinnya yang berkuasa dan reka bentuk yang teguh menjadikannya sesuai untuk mengendalikan beban berat dan beroperasi di medan yang mencabar.