sepanduk_halaman

SD22

Penerangan Ringkas:

Jentolak standard SD22 menghasilkan semula enjin NT855-C280S10, kuasa yang berkuasa, kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga. Transmisi anjakan kuasa yang sangat andal, penukar tork hidraulik yang stabil, dan transmisi akhir struktur gigi lurus peringkat boleh menghantar kuasa dengan cekap, dengan kuasa penghantaran yang tinggi dan kecekapan pengeluaran yang tinggi. Enjin boleh berfungsi secara normal dan andal di bawah sebarang keadaan beban dan sebarang persekitaran terma yang diperlukan oleh pengguna, tanpa menyebabkan enjin terlalu panas.


Butiran Produk

Tag Produk

SD22

Spesifikasi Parameter

Nama Parameter SD22 (Versi Standard)
Berat Operasi (kg) 23,450
Tekanan Tanah (kPa) 66
Model Enjin WP12/QSNT-C235
Kuasa Dinilai/Kelajuan Dinilai (kW/rpm) 175/1,800
Dimensi Keseluruhan (mm) 5,495×3,725×3,402
Kelajuan Hadapan (km/j) F1: 0-3.6, F2: 0-6.5, F3: 0-11.2
R1: 0-4.3, R2: 0-7.7, R3: 0-13.2
Jarak Pusat Trek (mm) 2,000
Lebar Plat Trek (mm) 560/610/660
Panjang Sentuhan Tanah (mm) 2,730
Tangki Bahan Api (L) 450
Jenis Bilah Kecondongan lurus, Sudut, Bilah-U, Separuh-U

 

Ciri-ciri Utama

Enjin semula NT855-C280S10, kuasa yang berkuasa, cekap tenaga. Transmisi anjakan kuasa yang sangat andal, penukar tork hidraulik yang stabil, struktur dua gigi lurus transmisi akhir, boleh menghasilkan penghantaran kuasa yang cekap, dengan kuasa transmisi yang tinggi dan kecekapan pengeluaran yang cekap. Enjin boleh berfungsi secara normal dan andal di bawah sebarang keadaan beban dan sebarang persekitaran terma yang diperlukan oleh pengguna, tanpa menyebabkan enjin terlalu panas.

Ia boleh merealisasikan diagnosis kerosakan automatik dan pemantauan keseluruhan proses. Panel instrumen tuangan bersepadu, penyaman udara, peralatan elektrik, instrumen secara keseluruhan, gred tinggi yang lebih cantik. Kerangka utama struktur keseluruhan kotak, penggunaan bahan berprestasi tinggi dan tuangan kekuatan tinggi, dengan galas beban impak tinggi dan rintangan lenturan dan kilasan, kimpalan berkualiti tinggi untuk memastikan kerangka utama mempunyai kitaran hayat penuh. Sistem berjalan suspensi separa tegar meningkatkan luas tanah trek dan meningkatkan daya tarikan kenderaan.

Menurut ergonomik, tempat duduk pemanduan dan tempat letak tangan boleh dilaraskan dengan mudah ke atas dan ke bawah, kawalan transmisi, stereng dan pendikit diletakkan di sebelah kiri, dan struktur aci fleksibel digunakan, kawalan peranti kerja diletakkan di sebelah kanan, dan sistem kawalan servo digunakan untuk menjadikan proses operasi lebih ringan dan fleksibel serta mengurangkan keletihan.

4
6

Aplikasi

SD22 iIa terutamanya terpakai untuk menolak, menggali, menimbus semula tanah dan batu serta bahan pukal lain di atas tanah jalan raya, landasan kereta api, lapangan terbang, dan sebagainya. Ia merupakan peralatan mekanikal yang sangat diperlukan untuk projek pertahanan negara, jalan raya bandar dan luar bandar serta pembinaan dan pemuliharaan air yang lain.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami