
Enjin tersuai, hidraulik pengesan beban berubah-ubah penuh menyalurkan cecair hidraulik atas permintaan yang mengakibatkan kehilangan kuasa yang kurang dan kecekapan yang lebih tinggi;
Transmisi automatik kuasa ergo membolehkan peralihan yang lancar dan selesa;
Gandar basah dengan berbilang cakera memberikan keupayaan pelesapan haba yang lebih baik dan lebih kuasa brek, tanpa penyelenggaraan.
Kabin bertekanan, FOPS&ROPS, pemandangan panorama 309°, getaran tiga peringkat menawarkan pengendali persekitaran kerja yang selamat dan selesa;
Sistem pelesapan haba hidraulik mampu melaraskan kelajuan putaran kipas mengikut suhu sistem, menjimatkan tenaga dan mengurangkan bunyi bising; kipas berputar positif & terbalik yang dipacu secara hidraulik memberikan prestasi penyejukan yang sangat baik dan mudah dibersihkan;
Tudung enjin satu keping condong ke hadapan menyediakan akses mudah di aras tanah untuk penyelenggaraan.
| Berat operasi | 14,450 kg |
| Baldi standard | 2.5 m³ |
| Kuasa kasar maksimum | 135 kW (184 hp) @ 2,050 rpm |
| Kuasa bersih maksimum | 124 kW (166 hp) @ 2,050 rpm |
| Muatan berkadar | 4,000 kg |
| Jumlah masa kitaran | 8.9 s |
| Tipping load-full turn | 9,200 kg |
| Kekuatan pelarian baldi | 136 kN |
| Kelegaan pembuangan, pelepasan ketinggian penuh | 2,890 mm |
| Jangkauan pembuangan, pelepasan ketinggian penuh | 989 mm |
| Model | Cummins QSB7 |
| Pelepasan | EPA Tahap 3 / EU Peringkat IIIA |
| Aspirasi | Pengecas turbo ﹠ udara-ke-udara intercooled |
| Panjang dengan baldi ke bawah | 7,815 mm |
| Lebar atas tayar | 2,548 mm |
| Ketinggian teksi | 3,310 mm |
| Jejari pusingan, di luar tayar | 5,460 mm |
| Kapasiti baldi | 2.5-6.0 m³ |
| Tujuan Umum | 2.5 m³ |
| Bahan ringan | 6.0 m³ |
| Batu berat | / |